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동탄 글랜힐즈61 동탄신도시 프리미엄


교통환경 | GTX(고속전철)


■ GTX란 수도권 전역을 연결하는 광역급행전철을 말한다
■ 대심도는 토지소유자에 의해 통상적으로 사용되지 않는 공간으로 보통 40~50M이하의 공간을 말함 (도심구간에 산재한 지상물 저촉, 편입면적 및 보상비, 환경 및 주민민원을 최소화할 수 있어 정부의 경제적 부삼 최소화)
■ 동탄에서 강남 삼성역까지 18분 이내 도착 예상
■ 2021년 개통을 목표로 수서에서 동탄 구간은 KTX 와 같이 사용




교통환경 | 4호선 전철


■ 인구가 급증하는 수도건 서남부지역의 교통망 확충
■ 광교, 영통, 동탄신도시 등 대규모택지지구의 개발에 따른 교통체증완화 효과기재 2020년 개통목표
■ 타당성 재조사 노선도 중 110번 전철역은 반월기산역(가칭) 예정지



사업내용 인덕원~수원간 35.3km 복선전철 건설
사업기간 2012년~2021년
건설기관 한국철도시설공단
총사업비 2조4천474억원
노선 인덕원~장안구청~광교~영통~용인서천~동탄
진행상황 기획재정부>타당성 재조사 통과(예산승인득)



교통환경 | 광역 교통망


동탄 글렌힐즈61





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